В Н.[ИЖНИЙ] НОВГОРОД ПРОЕЗДОМ, С ЗАЕЗДОМ В КАЗАНЬ

Оглавление    

     Приехали в Н.[ижний] Новгород 18 августа, ярмарка еще была на полном ходу, я вещи отвез на предполагаемый пароход, сам сел на финляндский катер за 8 к., поехал в ярмарку, где торговала фирма К.А. Юшкова по Царской улице в Москательном корпусе в арендованном у Леонида Николаевича Бирюзина помещении. Разыскивать пришлось недолго. Прихожу в лавку. Доверенный  Сурков стоял за кассой. Я взошел, поздоровался, он спросил кто я, я ему объяснил, что «я у вас жил в 1891 году в буфете». Он припомнил и говорит: «Какой ты стал молодец». Поговорив о постороннем, он говорит: «Если заедешь в Казань, то зайди к хозяину и к моей семье и скажи, что я выеду не раньше 11 сентября», и дал мне 50 к. выпить за его здоровье. От него пошел в Главный дом посмотреть торговлю, а затем Металлическим рядом к [плошпоуту], и так пешком пришел на пристань Бр.[атьев] Каменских. Пароход отошел в 2 ч.[аса] дня. На другой день я прибыл в Казань, вещи сдал в камеру хранения, сел на трамвай, поехал в город. Первое я зашел к Сурковым, передал привет и поручение, пошел к хозяину, где и увидал старого лакея М.И. Богданова. Хозяину передал привет от Д.[митрия] Т.[имофеевича] и поручение, хозяин дал 1 р. и сказал оставить в конторе мой домашний адрес. Все поручения исполнив, поехал на пристань, сел на отходящий в Каму пароход Бр.[атьев] Каменских до гор. Чистополя куда прибыл 21 августа.
     В Чистополе встретил дядю Глеба, Степана Алексея, с ними двое суток погуляли. Затем явившись к Воинскому н[ачальни]-ку и Полицейское управление. И напоследок зашел к б.[ывшей] нашей учительнице Любови Алексеевне Соловьевой в дер. Мартынова по б. ул., которая была очень рада моему приходу и памяти о ней ея воспитанника. Между прочим, жаловалась что другие, тут в городе живущие, как Пронин и Беляков – не ходят. Мать ея, милая старушка, Афимия Ивановна, даже прослезилась: «И-и-и, Маня, какой ты славный стал». Угостили меня чаем. Простился с ними, дал слово в бытности в гор.[оде] заходить.
     День еще прогуляв, в ночь выехал на прибывшей из дома, согласно телеграммы, лошади. К селу подъезжая, я у кладбища слез, прошел в церковь. Литургия была на окончании, помолившись в Св.[ятом] храме, дал старосте церковному 10 к. на свечку, пошел домой. Вхожу на двор, на дворе собака, а у нас собак до этого никогда не держали, что же такое. Собака же меня не знала и не разу не тявкнула, неужели она инстинктивно чувствовала, что я не чужой, а сын ея хозяина.

© БУ «Госистархив Чувашской Республики» Минкультуры Чувашии, 2013-2018 г. Издание 6-е, дополненное.
Федор и Григорий Каменские - основатели династии пермских судовладельцев. В 1865 г. они учредили пароходство "Ф. и Г. Бр. Каменские", позже преобразованное в "Контору пассажирского и буксирного пароходства и транспортирования кладей Торгового дома Ф. и Г. Бр. Каменские". Первоначально было четыре пассажирских прохода: "Иоанн", "Михаил", "Александр", "Василий" названные так в честь сыновей братьев. Перевозили они пассажиров от Перми до Нижнего Новгорода. Михаил и Василий Федорович Каменские, ставшие купцами первой гильдии, поселились в Нижнем Новгороде. В конце XIX в. наследники братьев Михаил и Василий Федоровичи, Алексей, Александр и Иван Григорьевичи приобретают Суксунский, Тисовской и Молебский железоделательные заводы в Пермской губернии, хлопковый и канатовитейный заводы в Ташкенте, хлопковые плантации в Ташкентском уезде, пристани и склады во многих городах России. Дело Каменских продолжает расширяться, а основной капитал товарищества достигает 5 млн рублей. Правление торгового дома перенесли в Москву. Филиалы располагались в Перми, Нижнем Новгороде, Санкт-Петербурге, Риге. Товарищество перевозило грузы и пассажиров по рекам Волго-Камского бассейна и Сибири, транспортировало грузы всеми способами в пределах Российской империи и за границу. Со временем между двоюродными братьями Каменскими возникли разногласия, и, вопреки завещанию отцов, был произведен раздел имущества. Деятельность торгового дома «Ф. и Г. Братья Каменские» постепенно разладилась. Железоделательные заводы прекратили свое существование по причине полной выработки рудников. На Каме и Волге появился сильный конкурент - Н.В. Мешков, который в 1914 г. скупил имущество компании и перерегистрировал ее под названием «Ф. и Г. Братья Каменские и Н.В. Мешков». Став полновластным руководителем огромной фирмы, Мешков в кратчайший срок с присущей ему энергией ликвидировал царивший там хаос, привел дела в порядок и не оставил конкурентам никаких шансов на успех. А 5 февраля 1918 г. по декрету о национализации многомиллионное хозяйство компании полностью перешло в собственность государства.
В 1817 г. на левый берег Оки была перенесена из города Макарьева крупнейшая в России ярмарка, благодаря которой началось быстрое экономическое развитие города и прилегавших к нему поселений. Обустройство ярмарочного городка на низком песчаном берегу Оки стало выдающимся градостроительным проектом, созданным под руководством А.А. Бетанкура: был вырыт искусственный канал, создана канализационная система. Комплекс Нижегородской ярмарки включал в себя Главный ярмарочный дом, православные Спасо-Преображенский (Староярмарочный) (арх. О. Монферран) и Александра Невского на Стрелке (Новоярмарочный) (арх. Л. Даль) соборы, суннитскую мечеть, армянскую церковь, 48 торговых корпусов сгруппированных в 12 рядов, Большой Ярмарочный театр, цирк. Особый интерес представляли четыре корпуса Китайских рядов - на ярмарку приезжало много купцов из Азии, а чай из Китая являлся одним из главных товаров. Монферран спроектировал эти корпуса в духе китайской архитектуры, хотя их общая композиция имела чисто классическую основу. Официально ярмарка была открыта 15 июля 1822 г., освящена, открытие сопровождалось празднеством и пальбой из пушек. Этот день стал традиционным днем открытия ярмарки. Торговля начиналась 25 июля, дня празднования памяти св. Макария Желтоводского, покровителя ярмарки. Разгар торга - до 15 августа, Успения пресвятой богородицы. 25 августа торжественно спускались флаги. Это был "день судный": к нему заканчивались все денежные расчеты. 10 сентября ярмарка закрывалась до будущего года. Сроки проведения ярмарки обуславливались условиями навигации: товары успевали отправить в Москву и Петербург, а также в Персию и другие страны. Эти сроки были официально зафиксированы в правилах Нижегородской ярмарки, опубликованных в 1864 году: "Ярмарка открывается 15 июля и продолжается смотря по ходу торговли, но никак не далее 10 сентября". Благодаря ярмарке Нижний Новгород получил прозвище «Карман России». В советское время ярмарка проводилась в 1922 - 1929 гг. Но уже в это время началось разрушение ярмарочных зданий. А 6 февраля 1930 г. было принято правительственное постановление о ликвидации Нижегородской ярмарки в рамках борьбы с НЭПом. Ярмарка была ликвидирована как социально враждебное явление. Ярмарочные здания были приспособлены под жилье.